市區(qū)共享電單車新增注冊用戶突破50萬人次

在城市公共交通多元化的發(fā)展趨勢下，共享電單車出行方式作為一種補充，與城市公交共同構成城市公共交通體系。昨天，筆者從市城建控股集團鑫城公共公司了解到，今年前三季度，市區(qū)共享電單車累計投放總量4850輛，新增注冊人數(shù)突破50萬，騎行總租用量超300萬人次，日最高騎行量達25700人次，減少二氧化碳排放1220噸。

公共交通多元化是城市公共出行形態(tài)的必然趨勢。共享電單車是“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”的一種創(chuàng)新方式，是解決市民出行“最后一公里”的重要民生項目。

“市城建控股集團鑫城公共公司全力做好市區(qū)556個共享電單車站點、4850輛電單車公共出行保障工作，站點保潔員們每天不間斷做好站點車輛保潔及車輛秩序維護任務，換電員每人每天更換電池約200塊，日均換電完成率達95%，確保車輛24小時有電，車輛調運員穿梭在大街小巷，實時關注站點新動態(tài)，高效調配站點車輛，時刻保障市民出行需求。”鑫城公共公司負責人何啟祥說。共享電單車從去年12月在海州區(qū)開始投入使用，已實現(xiàn)海州區(qū)、開發(fā)區(qū)、連云區(qū)共享電單車服務網(wǎng)點全覆蓋。今年更是創(chuàng)新共享電單車商業(yè)模式，陸續(xù)推出開學季周卡、次卡騎行優(yōu)惠券及聯(lián)名建行連云港分行惠民1分錢騎行等活動，倡導市民綠色出行。

筆者在市行政審批中心西共享電單車站點看到，海州區(qū)共享電單車車身顏色橙灰搭配，色調明顯。市民租用共享電單車，可通過“叮嗒出行APP”、微信和支付寶“掃一掃”車身二維碼，完成實名制認證后，即可快速解鎖用車。騎行20分鐘，收費2.5元；每增加15分鐘加收1.5元，非常適合市區(qū)3至10公里內騎行。

與此同時，為了方便更多市民出行，鑫城公共公司在同科匯豐、蒼梧河濱花園、新城花園、開城高爾夫等10個小區(qū)內設置共享電單車站點，并已投放試點運營。

采訪中，很多市民認為，騎共享電單車出行不僅方便，也豐富了城市公共交通形態(tài)。

據(jù)悉，為了更好地保障市民騎行安全，提升群眾道路安全意識。共享電單車配備的智能頭盔具有“智能語音取盔”和“頭盔鎖定還車”功能，可以引導和提醒用戶在騎行時正確佩戴頭盔，幫助騎行人養(yǎng)成良好的交通出行習慣。同時，鑫城公共公司已將頭盔消毒工作納入每日常規(guī)運維操作，對運營車輛頭盔丟失或破損做到及時補配，對存在安全隱患的頭盔立即進行維修、更換，打消市民對于頭盔衛(wèi)生安全的顧慮。